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   系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。
　　车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
　　采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。
　　二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。
悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强；各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件,其中下卡为产品。
刹车系统：采用安全可靠的

回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式,承载面低,能满足不同货物的运输需求。